M62 - Your Local History
A lot of finds were uncovered during the archaeological evaluation carried out for the M62 Junction 6 Improvement scheme so we thought it would be nice to provide an interactive website so you can see what we found.
Better information for your journey
The National Traffic Control Centre collects real-time information on road conditions
Lane Hog!
John Stapleton looks into why people Lane Hog and what effects it has on the driver hogging the lane and other road users.
Educating tomorrow's drivers
See how we are driving through key messages about safety on our network for the drivers of tomorrow.
Meet the Ancestors
Find out about the history of roads and the work the Agency does to preserve archaeological remains.
See when traffic will be lightest
Our traffic forecaster can help get you there quicker
Sécurité routière en Grande-Bretagne
Conduite à gauche
Restez du côté gauche de la route lorsque vous conduisez et soyez particulièrement prudent dans les ronds-points et quand vous prenez votre véhicule pour la première fois de la journée, car vous pourriez avoir le réflexe de conduire du mauvais côté de la route. Prenez garde aux angles morts dans vos rétroviseurs, en particulier lors d’un changement de voie sur une autoroute et lorsque vous tournez à droite sur une route principale à partir d’une route secondaire.
Voies d’autoroute
La voie de droite d’une autoroute comptant trois voies ou plus ne doit pas être utilisée par les poids lourds dont le poids maximum autorisé est supérieur à 7,5 tonnes. Restez sur la voie de gauche, sauf en cas de dépassement, et évitez tout changement de voie superflu.
Repos
Le fait de conduire en étant fatigué constitue un danger pour tout le monde. N’hésitez pas à vous arrêter plus fréquemment si vous êtes déjà fatigué, si vous conduisez à des horaires particuliers ou si vous conduisez sur des routes plates et droites ou des autoroutes depuis un moment.
Stationnement
Veillez à toujours stationner dans un endroit sûr. Assurez-vous que vous êtes visible par les autres usagers et que vous ne bloquez pas la circulation, ou que vous ne faites courir de risque à personne. Utilisez de préférence les aires de stationnement des relais routiers, des aires de repos d’autoroutes ou des parkings réservés aux clients lorsque vous vous arrêtez pour la nuit.
Le stationnement sur les bretelles d’entrée et de sortie des aires de repos d’autoroutes est interdit. Il est interdit de stationner sur la bande d’arrêt d’urgence d’une autoroute sauf en cas d’urgence.
Aires de repos d’autoroutes
Si les aires de repos dans certains pays européens proposent souvent des services de réparation, il n’y a généralement aucun service de réparation ou d’entretien de poids lourds sur les aires de repos d’autoroutes au Royaume-Uni.
Consultez la page “L” pour obtenir de plus amples informations sur les aires de repos d’autoroutes.
Sécurité en zone de travaux routiers
Les travaux routiers peuvent avoir un aspect différent de celui auquel vous êtes habitué. Sur les autoroutes ou les routes à quatre voies, vous serez averti à environ 1,6 km d’une zone de travaux routiers et vous devrez alors commencer à ralentir. Une nouvelle limitation de vitesse sera en vigueur (habituellement 64–80 km/h), et des radars seront souvent mis en place pour la faire respecter. Des voies pourront parfois être réservées à certaines catégories de véhicules. Il est important de bien connaître la taille de votre véhicule et de vous mettre dans la bonne voie de circulation bien avant d’arriver au niveau des travaux routiers. Dans les zones de travaux, les virages sont souvent plus marqués que d’habitude, en particulier quand la circulation est en sens alterné. Les voies de circulation, lors de travaux routiers, sont plus étroites que d’habitude et les conducteurs étrangers provoquent parfois des accidents dus au fait que la circulation sur leur côté droit est plus proche qu’ils ne l’imaginent. Veuillez prendre le temps d’étudier le tableau en pages xvi et xvii qui indique comment sont signalés les travaux routiers en Angleterre.
Urgences:
Vous trouverez des postes d’appel d’urgence tous les 1,6 km sur la bande d’arrêt d’urgence. Ils doivent être utilisés pour contacter les services d’urgence en cas d’accident ou en cas de panne et d’impossibilité à quitter l’autoroute. Si vous êtes dans l’incapacité d’atteindre le poste d’appel d’urgence, en cas d’accident, composez le 999 ou le 112 depuis un téléphone mobile.
Retour d’informations
Si vous souhaitez que d’autres consignes de sécurité soient rajoutées à ce guide ou si vous voulez apporter une remarque d’ordre général, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail en à truckstops@highways.gsi.gov.uk.
Limitations de vitesse par type de route
| Type de véhicule | Autoroutes | Agglomérations* | Routes à chaussée unique |
Routes à quatre voies |
|---|---|---|---|---|
| Voitures | 113 km/h 70 mph |
48 km/h 30 mph |
97 km/h 60 mph |
113 km/h 70 mph |
| Poids lourds (< 7,5 tonnes) |
113 km/h ** 70 mph |
48 km/h 30 mph |
80 km/h 50 mph |
97 km/h 60 mph |
| Poids lourds (> 7,5 tonnes) |
97 km/h 60mph |
48 km/h 30 mph |
64 km/h 40 mph |
80 km/h 50mph |
* Toutes les routes éclairées sauf indications contraires
**97km/h pour un véhicule semi-remorque ou tractant une remorque


